知識產權為鑰，打開國際化大門
更新時間：2020-12-01 15:44:11
來源：知識產權戰(zhàn)略網
?“人民需要什么五菱就造什么。”新冠肺炎疫情期間，這句出現在口罩包裝盒上的宣傳口號，讓許多人重新認識了一家車企——上汽通用五菱汽車股份有限公司（下稱上汽通用五菱）。從“跨界”生產口罩，到推出顏值與實力并存的“人民代步車”宏光MINI EV，再到打造火爆全網的“地攤神車”，今年上半年，上汽通用五菱頻頻現身網絡熱搜。
與上汽通用五菱話題度一樣“熱”的，還有它的銷量數據。在剛剛過去的8月，上汽通用五菱整體銷量達14.8萬輛，同比增長17%，連續(xù)5個月實現銷量同比正增長；今年1月至8月，上汽通用五菱累計出口汽車4.4216萬臺（套），同比增長25%，出口額達3.03億美元，同比增長23%。
“能夠取得喜人的銷量成績，與我們注重開展知識產權工作息息相關。”上汽通用五菱知識工程科經理凌秋妮在接受采訪時表示，通過加強知識產權創(chuàng)造、運用、保護、管理等工作，上汽通用五菱實現了從商用車到乘用車，從傳統(tǒng)能源車向新能源車的突破性發(fā)展，打造了“五菱”“寶駿”和“新寶駿”3個高價值汽車品牌，產品暢銷海內外，成為中國汽車龍頭企業(yè)。
加強管理練就“硬功夫”
9月8日，在北京人民大會堂，上汽通用五菱再次迎來了自己的“高光時刻”。憑借在戰(zhàn)“疫”中作出的突出貢獻，該公司成為獲得“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱號的唯一汽車企業(yè)。
“在此次疫情期間，公司依靠創(chuàng)新實力，一次次刷新了記錄。”凌秋妮介紹，上汽通用五菱從提出自主生產口罩到第一批20萬只“五菱”牌口罩正式下線，僅用3天時間；從立項攻堅到自主研發(fā)生產的廣西第一臺全自動化“五菱”牌口罩機下線，僅用76小時。同時，上汽通用五菱利用寶駿新能源平臺研發(fā)無人物流車、智能移動測溫車等防疫“黑科技”產品，以驚人的速度為疫情防控提供支撐。
“在短時間內完成科研攻關的背后，是我們長時間對提升知識產權綜合能力的重視。”凌秋妮表示，為了加強對知識產權的系統(tǒng)化管理，更好地發(fā)揮知識產權對科技創(chuàng)新的促進作用，2006年，該公司成立了專職的知識工程科，設知識產權工程師，在項目進入開發(fā)階段后，對重點項目進行專項挖掘、申請。
知識產權管理的規(guī)范化，為上汽通用五菱注入了發(fā)展的“源頭活水”。2008年6月，上汽通用五菱擁有自主知識產權的商用車“五菱榮光”在青島上市；2010年7月，發(fā)布全新乘用車品牌“寶駿”，全面進軍乘用車市場；同年9月，自主研發(fā)的緊湊型商務車“五菱宏光”上市，并榮獲央視2010年度經濟型乘用車獎項……
凌秋妮介紹，上汽通用五菱先后制定、修改了一系列知識產權管理文件，結合企業(yè)實際，從知識產權檢索、分析、分級管理和申請文件質量標準化等方面對管理制度、獎懲制度、考核制度等具體流程進行細化，提高知識產權工作效率與可操作性。
截至2020年6月，該公司擁有授權專利3884件，其中發(fā)明專利389件，境外專利19件；擁有海內外商標1000件；獲軟件著作權83件。早在2016年，上汽通用五菱就獲評國家知識產權示范企業(yè)。“日益完善的知識產權管理制度推動公司的知識產權數量、質量實現雙提升，使公司掌握了發(fā)展主動權。”凌秋妮表示，2011年11月，通用汽車埃及公司與上汽通用五菱簽署了技術轉讓協(xié)議，上汽通用五菱成為一家向海外輸出知識產權的汽車企業(yè)，實現了知識產權許可轉讓費用由“繳”到“收”。“2019年，僅‘寶駿530’車型單在印度一地，我們就獲得了近5億美元的知識產權轉讓費，這讓我們在‘走出去’過程中有了更多的底氣。”凌秋妮說。
海外布局護航“走出去”
在上汽通用五菱的發(fā)展歷程中，海外市場是不可或缺的一部分。通過實施“整車出口、散件組裝、整車基地建設”三線并行的國際化戰(zhàn)略，該公司生產的產品已出口至40多個國家和地區(qū)，覆蓋中南美洲、非洲、中東地區(qū)和東南亞地區(qū)，多款車型銷量長期在新興市場國家與地區(qū)市場上排名前3位。
“在開拓海外市場的過程中，我們充分發(fā)揮專利導航的作用，對印度、墨西哥等國家的汽車專利狀況進行分析，并根據各個國家的專利狀況分析結果開展海外專利申請、布局和預警工作，以規(guī)避侵權風險，下好知識產權‘先手棋’。”凌秋妮介紹，具體說來，就是通過專利導航梳理既定目標市場中的關鍵技術所屬產業(yè)鏈（或產品鏈）以及企業(yè)所處產業(yè)鏈領域，對目標市場專利申請、授權和有效數量，發(fā)明專利占比等知識產權能力指標進行調查，以及分析所處產業(yè)鏈領域的主要申請人、重點專利的專利壁壘構筑狀況，明確上汽通用五菱專利技術方案涉及的專利布局類型，根據不同的類型進行布局方案策劃。
同時，為了護航自主品牌發(fā)展，上汽通用五菱自2007年開始便通過馬德里商標國際注冊體系及向單一國家提交商標注冊申請，進行較全面的海外商標布局。目前，其提交商標注冊申請的范圍覆蓋亞洲、美洲、非洲等90多個國家及地區(qū)。
如今，依托扎實的知識產權工作，上汽通用五菱實現了品牌輸出、技術與產品輸出、人才資本與團隊輸出、業(yè)務運營輸出四大輸出模式，使五菱汽車品牌在海外市場上的口碑不斷提升。在連續(xù)多年的評比中，上汽通用五菱被英國知名品牌咨詢公司Brand Finance評為全球最具價值的汽車品牌100強。
“在全球化背景下，知識產權已然成為產品‘出海’的通行證。未來，公司將進一步完善知識產權管理制度，加強知識產權布局，提升知識產權質量，讓五菱汽車品牌在世界舞臺綻放更加耀眼的光芒。”凌秋妮如是說。
